智能化越來越普遍，早期機械行業的老式傳動設備已經逐漸被更換掉，現如今的機械設備都是全自動化高效作業，減速機在機械行業的使用也是越來越廣泛。減速機成功用於煤礦隧道掘進機配件。
結構特點：
緊湊、節省空間的二級或三級式傳動
適用於各種安全位置：即可裝於驅動側，也可裝於輸出側
適用於安裝Rexroth液壓馬達以及直接安裝電動馬達
用於減速機油冷卻的內置式水箱
驅動和輸出側采用高級密封係統
內裝彈簧力多片式停車製動器
質量判斷
怎樣才能判斷你買到手的減速機質量怎麽樣？注意看看這三個方麵就知道了。

一、看雙旋臂的質量
雙旋臂是指架的齒輪兩邊的支撐，在輸出軸帶負載傳動時，齒輪不會往相反方向偏，並且在架與輸入軸連接處設有高速軸承，使齒輪傳動更平穩。
二、看輸入軸的質量
輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。一體式結構消除了輸入軸與太陽齒輪連接的誤差，使其精度更高，同心度更高，承受力矩更大，傳動更平穩。

三、看齒圈的質量
如果采用分體式結構，其內齒圈大都采用拉齒，再把齒圈鑲入箱體。部分廠商采用插齒。齒圈采用的是什麽材料？有沒有做表麵處理?這兩個方麵跟齒圈的質量息息相關，需要特別注意。

相對其他減速機，減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內(nei) )、高傳(chuan) 動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩、體(ti) 積比、終身免維護等特點。因為(wei) 這些特點，減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。

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